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El blog del Distrito 11 del Partido Aragonés (PAR)

INSEGURIDAD EN LAS PARADAS DEL AUTOBÚS

INSEGURIDAD EN LAS PARADAS DEL AUTOBÚS

El Partido Aragonés (PAR) del Distrito ACTUR-Rey Fernando denuncia la falta de seguridad que sufren a diario los usuarios de los autobuses urbanos así como de otros transportes en las paradas provisionales establecidas en las Avenidas María Zambrano y Gertrudis Gómez de Avellaneda, todo ello como consecuencia de las obras del tranvía que se están llevando a cabo en varias calles del barrio.

Como puede apreciarse en las fotografías que se adjuntan, los usuarios del autobús deben permanecer esperando la llegada del transporte en la misma calzada, separados del paso de los vehículos por apenas unos pilotes de plástico (tampoco están fijados), por delante de las vallas de las propias obras, y sin ningún tipo de protección.

La distancia entre los peatones y los vehículos en estos casos es excesivamente corta, no existe un bordillo que, de alguna forma, pudiera mejorar la visibilidad y protección del usuario que espera el autobús. Estas circunstancias se complican más cuando son niños los que suben/bajan de los autobuses en estas condiciones. Además, el peligro también aumenta en horarios nocturnos o cuando la calzada está mojada por lluvia.

Por todo ello, desde el PAR del Distrito del ACTUR creemos conveniente que se tomaran algunas medidas de seguridad, tales como mayor y mejor señalización en las obras y señalizaciones luminosas por la noche, espacios más profundos en las paradas en cuestión, aviso a conductores de los autobuses en moderar la velocidad en estos tramos o avisos con carteles de precaución en los pasos de cebra que dan paso a las paradas para que las personas pongan más atención a su seguridad.



En definitiva, desde el PAR del Distrito del ACTUR se estima necesario mejorar la seguridad de los usuarios en las paradas de autobús de este barrio, afectadas por las obras del tranvía. Además de sobre este tema concreto, el PAR también exige una mayor coordinación en las obras, así como que se limiten al máximo todas las afecciones que se están sufriendo (calles cortadas, tráfico colapsado, seguridad peatonal, etc).

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